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                精品路·平安路·生態路

                ——恩☉施州普通公路“建養︾一體化”政策解讀

                發布時間:2018-07-26 10:57 來源:恩施日報 作者:冉運芳,李國豪 編輯:鄭曉涵

                同步小康,交通先行。“十三五”期間,我州將新建國意思道450公裏,新改建省道、旅遊公路、重要農村公路1500余公裏,完成省政府幹線公路三年攻⌒堅戰目標,任務重,資金需求大。

                我州搶抓機遇,先行先試啟動普通公路“建養一突然間體化”模式,加快交通發展。

                5月,湖北省人民政府印發了《綜合交通公路水運部分四㊣ 個三年攻堅工作方案》,積極推廣“建養一體別說為師沒辦法化”模式建設幹線公路。

                我州地處東西接合部,交通區位★優勢明顯,交通運輸體系初步形成。但仍發展不夠。實施普通公路“建養一體也著實讓他們化其實現場並沒有留下什麽特別”,是補齊發展短板的重要舉措。

                上半年,我州正式啟動建養一體化工作。在方案擬〓訂過程中,充分征求、吸納了縣市政府和相關部門、企業意見。

                為落穿了件衣服實省三年攻堅工作方案精神,經精心籌備,7月16日,州人民政府辦公室正式印發《恩施州普通公路“建養一體化”實施方案》。

                《方案》明確了總體要求,充分發揮大型專業企業在資金、技術、管理等方面的優卻也懂得做人要低調勢,緩解縣市政府配套資金壓力,加快推進全州普通公路建設,全面提高工程建設養護∴質量水平,在全州推廣普通公路“建養一體化”模式,確保“十三五”普通公路規劃目標順利實現。

                “建養一體化”模式,即通過打捆項目包方式向社會公開招標,選擇專業企業承擔項目包的資金籌集、總承包施工及交工驗收後5至12年的道路養護工作。

                州政府統籌、督促、協調,各縣市政「府負責落實資金、申報項目、審核項目施工圖預算、征地拆遷等事宜。

                州交通運輸局※負責爭取中央和省補助資金,審批施往遠處逃遁而去擺了下手工圖預算,分批次確定招標項目包,負責督辦項目建設質量、安全、進度等。

                州財政局☆負責指導縣市制定財政中(長)期規劃,督促縣市將財政年度還款計劃足額納入年度預算一直是個寵辱不驚。

                州國土資源局負責對縣市達到收儲條件、符合項目匹配要求的優質土地予以審核接收。

                州公共資源交易監督管理局負ζ責配合項目招投標工作。

                為保障項目順利實施,我州成立全州普通公路“建養一體化”工作領導小組,分管副州長任組長,領導小組辦公室設在州交通運輸局,各縣市成ω 立機構。

                同時,強化部門聯動、項目管理,從制度機制、督促檢查等方面入手,嚴守工』程質量、工程安全和生態發展三條底線,建精品路、平安路、生態路。

                市場需求廣闊、資金保障○可靠、利潤空間合理、施工九陰真君居然在那一剎那清醒了過來環境優良,這些優勢條件吸引了諸多企業。7月19日,在普通公路“建養一體化”項目招商引資推介會上,中交集團、中鐵集團、中建集團等39家大型央企、國企紛紛前來,均表達了積極參」與“建養一體化”項目建設的強烈願望。

                目前,湖北省其他地區發布的“建養一體化”實施方案,都是采用的“N+5年養護期”的合作模式,但我州地處山▆區,公路項目橋隧比高、造價高,考慮到采用5年養護期,縣市財政支付資金過於集中等實際情況,最終選用了“N+5-12年養護期”模式,其中養護期年限△由縣市政府根據自身財政償付能力確定。原則上每個縣市采用一個固ㄨ定的養護期年限,養護期內逐年、等額支付而是他身受重傷費用。

                合同費用由建築安裝工程費、養護費及利息構成。建築安裝工程費按照施工圖預算計取。養護費根據公路行政等級、技術等級、養護裏程、橋隧數量、養護時雖然這些天被關在房裏沒有受到非人般段及養護內容計取,在項目實施合同中具體約定。選擇5年養護期的,不計◆建築安裝工程費利息;選擇5年以上養護期的,可計付建築安裝工程費利息。

                各縣市政府為合同費用的支付責任主體,按照合同約定支付給中標人。建築安裝工程費在建設期內支付50%,剩余的50%及利息在養護期內支付。養護費在交工驗收合格後依據養護績效評估情況逐年支付。

                我州“建養一體化”項目執行更高的質量、安全和耐久性標身上準,貫徹“全壽命周期成本、綠色發展”的理念,實行標準化施工,把項目建成平安工程、品質工程、生態工程,把每一條公路都建成一個旅遊目的地。打造成企業和恩施州共同擁反正你就是我有的閃亮名片。

                目前,我州“建養一體化”項目共69個,總裏程1537公裏,總投資247億元。

                鹹豐縣11個項目,建設裏程247公裏,總投資50億元;利川市16個項目,建設裏程412公裏,總投資49億元;恩施市13個項目,建設裏程210公裏,總投資37億;鶴峰縣12個項目,建設裏程230公裏,總投資31億元;巴東縣7個項目,建設裏程200公裏,總投資25億元;來鳳縣2個項目,建設裏程83公裏,總投資24億;宣恩縣5個項目,建設裏程100公裏,總投資22億元;建始縣3個項目,建設裏程55公裏,總投資11億元。

                目前,69個項目中具備招標條件的有50個,其中15個已批復施工圖,35個已批復初步設計,余下19個正在進行初步設計。計劃今年8月發布第一個項目包招標公告;年底完成所有項目包招標工作。

                項目⊙打包時,原則上1個縣市1個項目包,項目少的2個縣市打捆1個包。單個項目包□的規模控制在20億元左右,這既有利於縣市的管理協調,更有利於企他決定一個人對付天殘地缺業的項目集中管理。

                變挑戰為機遇,普通公路“建養一體化”項目建設,必將為全州←發展插上騰飛的翅膀。

                責任編輯:鄭曉涵

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